Zurrgurt mit ERGO Langhebelratsche - 550 daN - 8 Meter - 5 Tonnen bei Lasi-Direkt, Schöneiche bei Berlin

Zurrgurt mit ERGO Langhebelratsche - 550 daN - 8 Meter - 5 Tonnen

LKW Zurrgurt mit 550 daN ERGO Langhebel-Zugratsche Spanngurt für LKW mit Langhebelratsche und einer hohen Vorspannkraft von 550 daN . Besonders bei Schwerlasttransporten und Gefahrguttransporten wird der Spanngurt eingesetzt. Mit hohen Vorspannkräften können Sie die Anzahl der benötigen Zurrgurte reduzieren. Das spart Zeit und schont den Geldbeutel. Der lange Hebel der ERGO Ratschen erleichtert das verzurren der Güter erheblich und trägt damit zusätzlich zur Arbeitserleichterung bei. Der Zurrgurt ist TüV/GS geprüft mit Etikettenvermerk. Gesamtlänge: 8.000 mm Länge-Losende: 7.600 mm Länge-Festende: 400 mm Gurtbandbreite: Hebellänge Ratsche ab Walze: 50 mm 34 cm Zugkraft in der Umreifung: 5.000 daN Zugkraft im direkten Zug: 2.500 daN Vorspannkraft der Ratsche STF: 550 daN Handkraft SHF: 50 daN maximale Dehnung: max. 7 Prozent Gurt nach DIN EN: 12195-2 Gurtbandfarbe: rot Labelfarbe: blau Material - Gurtband: PES - Polyester Material - Beschläge - Ratsche: Stahl verzinkt gefertigt nach DIN EN: 12195-2 Prüfung: TüV/GS Die Höhe der Vorspannkraft(STF) ist vom Aufbau der Ratsche und von der Hebellänge abhängig. ERGO Zurrgurte mit Langhebelratschen sind mit einem sehr langen Hebel zur Erhöhung der Vorspannkraft ausgestattet. Durch eine optimierte Übersetzung wird die Vorspannkraft ebenfalls erhöht. ERGO Langhebelratschen sind Zugratschen, die in Richtung des Festendes(Ratschenseite) gespannt werden. Zugratschen können mit weniger Kraftaufwand gespannt werden, wodurch sich eine höhere Krafteinleitung ergibt, was sich einerseits positiv auf die Handkraft(SHF) auswirkt und andererseits das spannen des Gurtes erleichtert. Pflegehinweise für Zurrgurte Die Ratsche sollte nach einiger Zeit gereinigt und geölt werden. Besonders bei Verwendung im freien sollte eine Wartung regelmäßig erfolgen, um eventuelle Folgeschäden zu vermeiden. Ablegereife von Spanngurten und Zurrgurten Ein Verfallsdatum gibt es bei Zurrgurten nicht. Die Ablegereife sagt aus, wann ein Spanngurt nicht mehr verwendet werden darf. Im folgenden ist stichpunktartig aufgeführt, bei welchen Schäden am Zurrgurt die Ablegereife erreicht ist. Gurtbandschäden - bei Garnbrüchen durch hohen Verschleiß - bei Garneinschnitten von mehr als 10 Prozent an der Webkante - Beschädigung der Naht - Verformung durch Wärme - Schäden durch aggressiver Stoffe wie Säure Schäden an Ratsche und Beschlägen - Verschleiß an den Zahnkränzen - verformter oder gebrochener Spannhebel - Verformungen des Spannelementes an der Schlitzwelle des Transportschiebers - Aufweitung des Hakens um mehr als 5 Prozent - starke Korrosion, starke und bleibende Verformung, Brüche oder Materialrisse Beschädigung und fehlen der Kennzeichnung - fehlendes oder nicht lesbares Etikett(Label) Etikettenfarbe bei Zurrgurten und Spanngurten Die Farbe von Etikett bzw. Label gibt Aufschluss über das verwendete Material der Gurtbänder. Für die Ladungssicherung im Strassenverkehr, darf nur Polyestergurtband eingesetzt werden! Blau = Polyester (PES) Braun = Polypropylen (PP) Grün = Polyamid und Weiß = andere Materialien

* Diesen Artikel findest du bei Lasi-Direkt vermutlich im Sortiment. Eine Verfügbarkeit können wir dir derzeit nicht anzeigen.
Zuletzt verfügbar war dieser Artikel am 22.09.2020 um 04:28 Uhr.
Letzte Aktualisierung: 22.09.2020, 04:28 Uhr